但是这种模式在中国能不能行得通，废柴发明目前不太清楚，这是财经媒体的模式。

不过，拒绝同时也在无桩共享单车业务上采用“免押金”模式，进行少量的试点。在(无桩)共享单车市场上，废柴发明永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。

3月24日晚间，拒绝中国证监会官网披露的信息显示，拒绝永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。除此之外，废柴发明2015年和2014年底的负债总额分别为4.58亿元和3.49亿元，复合增长率1.98倍。这并不是永安行的第一次IPO申请，拒绝在2015年6月，拒绝其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

蚂蚁金服方面强调，废柴发明这是各投资方共同讨论决定的。此后，拒绝深创投、常州红土创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫于2014年先后入股。

并且永安行认为，废柴发明现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，废柴发明目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。

蚂蚁金服坚定看好永安的发展，拒绝未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。 操作结果当你需要告诉用户某个操作的结果的时候，废柴发明可以通过视觉反馈来告知他们。

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